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Reforma de suspensión

Muelles, amortiguadores, coilovers o gemelas de ballesta. Tanto si bajas el coche como si lo elevas, la ITV pide que la reforma esté documentada.

Por qué hay que legalizarla

Cambiar la suspensión modifica la altura del vehículo y su comportamiento en frenada y en curva. Por eso la normativa la considera una reforma y la ITV exige que esté justificada técnicamente: si llegas con la suspensión cambiada y sin papeles, lo normal es que la inspección salga desfavorable.

Qué preparamos

  • Proyecto técnico firmado por ingeniero, con los cálculos que demuestran que el coche sigue siendo seguro con la nueva suspensión.
  • Certificado del taller que la ha montado.
  • Certificación final de obra, comprobando que el montaje coincide con el proyecto.
  • Declaración responsable para cerrar el expediente en la ITV.

Qué necesitamos de ti

Ficha técnica, permiso de circulación, referencias o factura de los componentes montados y fotos del vehículo y de la suspensión instalada.

Trabajos de suspensión

Todoterreno (ejemplo) con elevación y neumáticos mixtos
Suspensión

Elevación y neumáticos mixtos

Todoterreno (ejemplo)

Caso de ejemplo

Compacto deportivo (ejemplo) con rebaje con coilovers
Suspensión

Rebaje con coilovers

Compacto deportivo (ejemplo)

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Caso de ejemplo

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